地震灾害救援全地形车A水陆两栖全地形车 履带式双节全地形车

地震灾害救援全地形车A水陆两栖全地形车 履带式双节全地形车

地震灾害救援全地形车A水陆两栖全地形车 履带式双节全地形车

地震灾害救援全地形车A水陆两栖全地形车 履带式双节全地形车

河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急救援抢险全地形车是全地域铰接型双节履带水陆两栖车辆，前后车厢通过铰接机构联接，可实现车辆的俯仰、蛇形扭动等单节履带车辆无法实现的功能，越障高（达1.5米）、越壕宽（达4米）、接地比压低（低于0.03兆帕）、可浮渡、可横向平移，可在浅滩、沼泽、雪地等地域像蛇一样克服异常阻力，扭动前进。前后两节车厢均具有动力，能实现刚性闭锁和全时四条履带同时驱动。当前车或后车淤陷时，可实现前拉后推，宽1.1m的橡胶履带重量轻，接地比压小于0.03MPa，该车无需准备即可水中像船浮渡，该车较高的环境适应性，能够适应各种极端地区恶劣的道路和气候条件下进行应急救援、灾民转移、道路抢通、大型装备和物资运输任务需求。

河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急救援抢险全地形车技术先进，采用轻型高强度车体系统：采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压淤泥、壕沟、树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，有效提高通过能力。先进的铰接系统采用集成化形式，自重轻，结构简单，免维护。铰接机构采用自润滑轴承实现前后车辆相对自由扭转，与其它刚性连接的全地形比较，复杂路面自适应性强，地面对车辆的冲击小，整车寿命高。

河北五星“霸王龙”1.5吨履带式双节水陆两栖应急救援抢险全地形车的新型行走系统结构简单，维修方便，可以承受大的负载及高强度冲击，减震性好，在险峻崎岖路况可大大提高车辆舒适性。迅捷的在极端环境下彪悍越障，第一时间到达救援救灾现场。